Исследование сценарных прогнозов развития ситуации в сфере грузовых железнодорожных перевозок в РФ (артикул: 12866 16271)

50 000 руб.

Дата выхода отчета:	2 Марта 2012
География исследования:	Россия
Период исследования:	актуализация по запросу
Количество страниц:
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Данное исследование направлено на изучение состояния рынка грузовых железнодорожных перевозок в России и построении сценарных прогнозов его развития. Для этого рассматривается общая ситуация в сфере грузовых ЖД перевозок. Оценивается состояние российского рынка, а также модели развития грузовых ЖД перевозок других стран мира. Выявляются основные направления, в которых может происходить дальнейшее развитие ситуации в этой сфере. Рассчитывается точка невозврата. В итоге становится понятной ситуация, складывающаяся в сфере грузовых ЖД перевозок, и делается вывод о наиболее оптимальном сценарии развития и необходимые действия игроков рынка для его реализации.

Целью исследования является анализ сферы грузовых ЖД перевозок.

Задачами данного исследования являются:

•Анализ общей ситуации в РФ в сфере грузовых перевозок.

•Оценка ситуации, в том числе учитывая опыт зарубежных стран.

•Определение сценариев развития ситуации, точки невозврата.

•Определение оптимального варианта развития ситуации и действия игроков рынка для его реализации.

Предметом данного исследования является сфера грузовых ЖД перевозок в РФ.

Информационной базой исследования были данные статистических организаций, таможенной базы, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.

Некоторые выдержки из текста исследования:

"В настоящее время идёт дискуссия о принципах управления вагонными парками в условиях доминирования приватного подвижного состава. К выработке практических решений (особенно со стороны регулирующих органов) необходимо подходить с учётом зарубежного и неоднозначного отечественного опыта формирования системы управления вагонными парками.
В процессе структурных реформ, проводимых на российских железных дорогах, созданы дочерние и зависимые общества (далее – ДЗО) ОАО «РЖД». На рынке железнодорожных грузовых перевозок уже действует более 1800 операторских компаний. Крупнейшими собственниками вагонов являются дочерние общества ОАО «РЖД» - ОАО «ПГК» и ОАО «ВГК».
Мониторинг состояния рынка железнодорожных грузовых перевозок позволяет заметить, что доля ОАО «РЖД» на рынке услуг по предоставлению вагонов устойчиво сокращается.
Инвестиционная активность компаний-операторов обеспечила устойчивое развитие российского вагоностроения, способствовала развитию конкуренции как в сфере предоставления вагонов под перевозку, так и в сфере ремонта грузовых вагонов.
Вследствие увеличения парка приватных вагонов общий парк российской принадлежности превысил к 2010 г. XXX млн. единиц."
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. Мировой опыт регулирования железнодорожной отрасли

2. Возможности и перспективы сферы организации регулирования железнодорожных перевозок

2.1. Сценарии развития сложившейся в отрасли ситуации: оптимистический, пессимистический, умеренный. Расчет точки невозврата

2.2. Оптимальный сценарий развития ситуации и действия игроков рынка по его реализации. Эффекты, перспективы и риски
Перечень приложений

Приложения (таблицы)

Таблица 1.1. Соотношение государственной и негосударственной форм собственности на инфраструктуру, перевозочную и подсобно-вспомогательную деятельности в различных государствах

Таблица 2.1. Динамика парка грузовых вагонов российской принадлежности, в том числе парка ОАО «РЖД», парка ДЗО ОАО «РЖД» и парка приватных вагонов независимых частных компаний в 2001-2010 гг. (по состоянию на конец года), тыс. единиц

Таблица 2.2. Доля перевозок грузов в вагонах парка ОАО «РЖД, ДЗО ОАО «РЖД» и независимых частных компаний в 2003-2010 гг., %

Таблица 2.3. Численность российского парка грузовых вагонов (по состоянию на 31.12.2010), тыс. ед.

Приложения (графики, диаграммы, схемы)

Диаграмма 2.1. Доли парка грузовых вагонов российской принадлежности, в том числе парка ОАО «РЖД», парка ДЗО ОАО «РЖД» и парка приватных вагонов независимых частных компаний в 2001-2010 гг. (по состоянию на конец года), %

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок железнодорожных локомотивов и подвижного состава: комплексный анализ и прогноз. Июнь, 2024 Регион: Россия Дата выхода: 14.06.24	118 350
Рынок вагонов в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Китай Дата выхода: 18.04.24	150 000
Российский рынок железнодорожных локомотивов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 16.04.24	118 350
Российский рынок грузовых вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 16.04.24	118 350
Российский рынок пассажирских и товарных вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 16.04.24	118 350

Актуальные исследования и бизнес-планы

Исследование рынка аренды грузовых вагонов
1 Основные тенденции рынка и реформа жд транспорта по странам 2 Объем, динамика и емкость рынка: объем грузопотока в год 3 Структура грузопотока по странам: 3.1 по станциям отправления и прибытия 3.2 по виду грузов и виду используемых вагонов (крытый вагон, полувагон, вагон-цистерна, платформа, фитинговая платформа, хоппер) 3.3 арендным ставкам (август-октябрь 2012) 4 Основные компании-конкуренты на рынке аренды грузовых вагонов: 4.1 описание конкурентной среды на рынке 4.2 описание компаний 4.3 парк вагонов и виды оказываемых услуг 4.4 ставка аренды по в зависимости от видов вагонов, типов грузов и направлений, объема перевозок (август-октябрь 2012) Приложения: тарифы на жд перевозки по странам
Анализ рынка подвижного ЖД состава в России
1. Методологические комментарии к исследованию
2. Обзор рынка подвижного ЖД состава в России 2013-2014 гг.
2.1. Общая информация по рынку:
2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции
2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка
2.1.3. Объем и динамика рынка, 2013-2014гг.
2.1.4. Емкость рынка
2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
2.1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок
2.2. Структура рынка:
2.2.1. Структура рынка по видам продукции
• Полувагоны
• Крытые вагоны
• Вагоны-платформы
• Вагоны-думпкары
• Вагоны-хопперы.

2.2.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров
2.2.3. Структура рынка по отраслям потребления/типу потребителей
3. Анализ внешнеторговых поставок подвижного ЖД состава в России 2013-2014 гг.
3.1. Объем и динамика импорта 2013-2014 гг.
3.2. Структура импорта 2013г.
3.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
3.2.2. по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
3.2.3. по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении)
3.2.4. по видам продукции (в натуральном и стоимостном выражении)
3.…
Антикризисная оперативная сводка по рынку маневровых тепловозов
Часть 2 Конкурентный
Freight cars and Russian market of freight cars. Current situation and forecast
RESEARCH METHODOLOGY. LIST OF SCHEDULES, DIAGRAMS, TABLES AND SCHEMES

1. GENERAL ECONOMIC SITUATION IN RUSSIA

1.1. Population of Russia

Number of population

The largest cities

Social standards of living dinamics

Economic activity

1.2. Economic situation

Dynamics of economy development

Stability of the state budget

1.3. Position of Russia in the world

The share of RF in the world population

2. SUBJECT OF RESEARCH

2.1. Historical reference

2.2. Definitions and classifications

Classification by ARCPEA

2.3. Characteristics of the market of freight cars

3. RUSSIAN FREIGHT CARS FLEET

3.1. Structure by types of owners

3.2. Structure of the fleet by types of cars

3.3. Age composition of open cars in Russia

3.4. Investments into production of railway rolling stock in RF

3.5. The degree of wear of funds and provision with cars in RF

4. PRODUCTION OF FREIGHT CARS

4.1. Trunk freight cars

Production volumes by years

Production volumes by years

Production structure by regions and federal districts
Маркетинговое исследование и обзор рынка керамического кирпича на Урале в 2011-2012 гг., прогнозы до 2022 г.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОИЗВОДСТВА КЕРАМИЧЕСКОГО КИРПИЧА
1.1. Описание материала, технические характеристики и нормативные требования
1.2. Технология производства керамического кирпича
1.3. Сырьевые материалы
2. ТЕНДЕНЦИИ РОССИЙСКОГО РЫНКА КЕРАМИЧЕСКОГО КИРПИЧА
3. ПРОИЗВОДСТВО КЕРАМИЧЕСКОГО КИРПИЧА НА УРАЛЕ
3.1. Производственные возможности кирпичной отрасли на Урале
3.2. Производство керамического кирпича в Уральском федеральном округе в 2013 г.
3.3. Динамика производства керамического кирпича в регионах Урала в 2013 г.
4. КОНКУРЕНЦИЯ НА РЫНКЕ КЕРАМИЧЕСКОГО КИРПИЧА НА УРАЛЕ
4.1. Конкурентная среда на рынке керамического кирпича
4.2. Основные производители керамического кирпича в Уральском федеральном округе
4.3. Новые объекты на рынке керамического кирпича
5. ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ БИЗНЕСА ПО ПРОИЗВОДСТВУ КЕРАМИЧЕСКОГО КИРПИЧА
5.1. Инвестиционная привлекательность строительства кирпичного завода
5.2. Требования к сырьевым запасам для нового кирпичного производства
5.3. Поставщики оборудования для кирпичного производства
6. ЦЕНОВАЯ СИТУАЦИЯ НА РЫНКЕ КЕРАМИЧЕСКОГО КИРПИЧА НА УРАЛЕ
6.1. Цены приобретения на рынке керамического кирпича на Урале в 2013 г.
6.2. Ц…

Навигация по разделу

Все отрасли

Расширенный поиск

Пример: SELECT word FROM research_queries_by_subotrs WHERE cnt <= 4 AND MATCH(word_sort) AGAINST(?) ORDER BY MD5(CONCAT(CURDATE(), id, ?)) LIMIT 1 DBD::mysql::st execute failed: Can't find FULLTEXT index matching the column list at /www/b2bcontext/htdocs/modules/MainMod.pm line 1277.

Получить консультацию

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

Популярные исследования