Бизнес-план магазина автозапчастей – 2013 (с финансовой моделью) (артикул: 15556 16271)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Разработка бизнес-плана магазина автозапчастей проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.
  К данному бизнес-плану прилагается автоматизированная финансовая модель в формате Excel.
  Для того чтобы произвести перерасчеты под новый проект, достаточно изменить базовые показатели в финансовой модели.
  Сервис, используемый в модели, настолько прост и удобен, что позволяет любому человеку без финансового образования успешно провести расчеты под собственный проект.
  Финансовая модель построена таким образом, что позволяет моментально наблюдать изменение показателей эффективности проекта.
  Благодаря гибкости финансовой модели, возможна адаптация данного бизнес-плана под новый проект в любом регионе России.
  Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка запчастей в последующие годы.
  
  Цели проекта:
  
  привлечение инвестиционных средств для открытия магазина запчастей;
  обоснование экономической эффективности открытия магазина запчастей;
  разработка поэтапного плана создания и развития магазина запчастей.
  
  Описание проекта:
  
  расположение: город Москва;
  график работы: с 8.00 да 22.00 в будние дни и с 10.00 – 18.00 в выходные;
  общая площадь - *** кв. м.
  
  Инвестиционные вложения:
  
  приобретение оборудования;
  первоначальные расходы на рекламу;
  разрешительные документы;
  создание web сайта;
  ремонтные работы;
  оборотные средства.
  
  Таблица. Доходы от продаж, тыс. руб.
  ДОХОДЫ ОТ ПРОДАЖ2 кв.*********12 кв.
  продажи через магазин***************
  продажи автомастерским ***************
  Таблица. Параметры текущих затрат проекта
  Наименование Значение Ед. измерения
  Постоянные расходы
  Аренда помещения***тыс. руб./квартал
  Коммунальные услуги***тыс. руб./квартал
  Услуги связи и интернет***тыс. руб./квартал
  Оплата труда***тыс. руб./квартал
  Услуги охранного предприятия***тыс. руб./квартал
  Услуги бухгалтера (аутсорсинг)***тыс. руб./квартал
  Переменные расходы
  Реклама***% от выручки
  Себестоимость товаров для перепродажи***доля от выручки

  Финансовые показатели проекта:
  
  Объем первоначальных вложений - 877 тыс. руб.
  Чистый доход (NCF) - *** млн.руб.
  Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн.руб.
  Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов
  Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - 1,92 года
  Индекс прибыльности (PI) - *** ед.
  Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %
  Точка безубыточности (BEP) - *** млн.руб. / квартал
  
  Выдержки из исследования:
  
  На 1 января 2013 в России на регистрационном учёте в Госавтоинспекции состоит более *** миллионов единиц транспортных средств. За 2010-2012гг. транспортный парк вырос на ***%, то есть более чем на *** миллионов транспортных средств.
  
  Объем российского рынка легковых автомобилей резко сократился в 2009 г. на ***%. Причиной стало как более чем двукратное падение внутреннего производства, так и сокращение импорта в четыре раза по сравнению с 2008 г. В 2010 г. рынок снова начал расти, в 2012 г. прирост составил ***%, таким образом, был достигнут ***.
  
  Экспорт в рассматриваемый период сокращался с ***% до ***% от общего объема рынка.
  
  Доля импорта на российском рынке была максимальной в 2008 г. – ***% после этого она сокращалась, достигнув минимума в 2012 г. – ***% ...
  
  Суммарный объем рынка автомобильных компонентов и запчастей в России в 2012 году оценивается в *** млрд долл. Более половины этого объема (***%) приходится на вторичный рынок.
  
  В ближайшей перспективе этот рынок будет расти на ***-***% в год. Это будет происходить за счет увеличения как производства, так и парка автомобилей.
  
  Структура рынка достаточно быстро меняется в сторону иномарок. На их долю уже приходится примерно ***% рынка. Но основной объем компонентов и запчастей для иномарок не производится в стране, а импортируется из-за границы.
  
  В марте 2013 года в Москве насчитывалось порядка *** розничных магазинов автозапчастей.
  
  Себестоимость товаров включает в себя материалы и комплектующие ***%, оплата труда ***%, производственные расходы ***%, налоги относимые на текущие затраты ***%, коммерческие расходы ***%.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
  
  1.1. Цели проекта
  
  1.2. Расчетный период проекта
  
  1.3. Стоимость реализации проекта
  
  1.4. Источники финансирования проекта
  
  1.5. Показатели эффективности проекта
  
  2. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА
  
  3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА
  
  3.1. Концепция магазина автозапчастей
  
  3.2. Документы для открытия магазина автозапчастей
  
  4. АНАЛИЗ РЫНКА
  
  4.1. Описание сегмента
  
  4.2. Население и уровень жизни в Москве
  
  Доходы и расходы
  
  Инфляция
  
  4.3. Производство легковых автомобилей в мире
  
  4.4. Количество автодорожного транспорта в России
  
  Автотранспорт России
  
  4.5. Российский рынок легковых автомобилей
  
  Объем российского рынка легковых автомобилей
  
  Парк легковых автомобилей
  
  Парк легковых автомобилей в Москве
  
  Импорт легковых автомобилей
  
  Покупатели легковых автомобилей
  
  Тенденции и прогноз
  
  Премиум-сегмент рынка легковых автомобилей
  
  4.6. Рынок автозапчастей
  
  Общая характеристика рынка
  
  Рынок автозапчастей
  
  4.7. Магазины автозапчастей в Москве
  
  Крупнейшие по объему выручки
  
  5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
  
  5.1. Состав персонала
  
  6. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА
  
  6.1. Ценовая политика
  
  6.2. Рекламная стратегия
  
  7. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
  
  7.1. Расположение магазина автозапчастей
  
  7.2. Аренда помещения для магазина автозапчастей
  
  7.3. Структура использования площадей
  
  7.4. Необходимое оборудование
  
  7.5 Объем предоставляемых услуг
  
  7.6 График реализации проекта
  
  8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
  
  8.1 Первоначальные вложения в проект
  
  8.2 Доходы проекта
  
  8.3. Расходы компании
  
  8.4. Система налогообложения
  
  8.5. Отчет о прибылях и убытках
  
  8.6. Отчет о движении денежных средств
  
  8.7.Бухгалтерский баланс
  
  9. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА
  
  9.1. Методика оценки эффективности проекта
  
  9.2. Чистый доход (NCF)
  
  9.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)
  
  9.4. Срок окупаемости (PB)
  
  9.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)
  
  9.6. Индекс прибыльности (PI)
  
  9.7. Внутренняя норма доходности (IRR)
  
  10. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ
  
  10.1. Качественный анализ рисков
  
  10.2. Анализ чувствительности проекта
  
  10.3. Точка безубыточности проекта
  
  ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ
  
  ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP

• Перечень приложений

  Список графиков:
  
  1. Динамика численности постоянного населения Москвы в 2007-2012 гг., тыс. чел. (по состоянию на 1 января)
  
  2. Динамика реальных и номинальных среднедушевых доходов в Москве в 2008-2011 г.
  
  3. Динамика номинальной и реальной заработной платы в Москве по месяцам в 2011 г.
  
  4. Динамика индекса потребительских цен в Москве в 2008-2011 гг., %
  
  5. Динамика индекса потребительских цен по месяцам в Москве в 2011 г., % к предыдущему периоду
  
  6. Динамика производства легковых автомобилей в натуральном выражении по основным странам в мире, в 2006-2010 гг., шт
  
  7. Динамика количества транспортных средств, состоящих на регистрационном учёте в Госавтоинспекции в России в 2010-2012гг., шт.
  
  8. Динамика объема российского рынка легковых автомобилейв 2006-2012 гг., млрд руб.
  
  9. Изменение доли импорта на российском рынке легковых автомобилейв 2006-2012 гг., %
  
  10. Динамика российского импорта легковых автомобилей в 2006-2012 гг., т
  
  11. Динамика российского импорта легковых автомобилей в 2006-2012 гг., тыс. долл.
  
  12. Российский парк автомобилей люксовых марок, шт.
  
  13. Динамика объема продаж автомобилей премиум-класса в России в 2009- 2011 гг., тыс. шт.
  
  14. Объем рынка автомобильных компонентов и запчастей в России в 2008- 2012*гг., млрд долл.
  
  15. Объем поставок автомобильных компонентов на сборочные конвейеры OEM в России в 2008-2012*гг., млрд долл.
  
  16. Динамика количества продаж, ед.
  
  17. Динамика инвестиционных вложений, тыс. руб.
  
  18. Динамика выручки, тыс. руб.
  
  19. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения, тыс. руб.
  
  20. Динамика чистой прибыли, тыс. руб.
  
  21. Движение денежных потоков, тыс. руб.
  
  22. Остаток денежных средств на конец периода, тыс. руб.
  
  23. Чистый доход (NCF), тыс. руб.
  
  24. Чистый дисконтированный доход (NPV), тыс. руб.
  
  25. Влияние уровня цен на NCF, % от уровня цен
  
  26. Влияние уровня цен на NPV, % от уровня цен
  
  27. Влияние уровня цен на PB, % от уровня цен
  
  28. Влияние уровня цен на DPB, % от уровня цен
  
  29. Влияние уровня цен на PI, % от уровня цен
  
  30. Влияние уровня цен на IRR, % от уровня цен
  
  31. Точка безубыточности, тыс. руб.
  
  Список диаграмм:
  
  1. Структура инвестиционных вложений, %
  
  2. Структура населения Москвы по возрастным группам, %
  
  3. Структура населенияМосквы по возрастным группам в 2011 г., %
  
  4. Структура населения Москвы по административным округам на 1.01.2012 г., %
  
  5. Структура потребительских расходов в Москве в 2011 г., %
  
  6. Изменение структуры производства легковых автомобилей в натуральном выражении по основным странам в мире, в 2006-2010 гг., %
  
  7. Изменение структуры производства легковых автомобилей в мире по крупнейшим производителям в 2001-2009 гг., %
  
  8. Структура транспортных средств, состоящих на регистрационном учёте в Госавтоинспекции России на 1 января 2013г., %
  
  9. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2012* г., %
  
  10. Структура продаж новых автомобилей в натуральном выражении по регионам в 2011 г., %
  
  11. Структура рынка в натуральном выражении по маркам автомобилей в 2011 г., %
  
  12. Структура парка легковых автомобилей в европейской части страны, %
  
  13. Структура московского парка автомобилей по маркам в 2011 г., %
  
  14. Структура российского рынка по ценовым сегментам в натуральном выражении в январе-июле 2012 г., %
  
  15. Структура российского рынка по ценовым сегментам в стоимостном выражении в январе-июле 2012 г., %
  
  16. Структура рынка автозапчастей по источнику происхождения в 2011 г., %
  
  17. Структура рынка автозапчастей по каналам доставки в 2011г., %
  
  18. Структура поставок автокомпонентов на рынок России в 2007-2012*гг., %
  
  19. Структура поставок автокомпонентов на сборочные конвейеры ОЕМ в России в 2008-2012*гг., %
  
  20. Доля Москвы в общероссийском количестве магазинов автозапчастей в 2013г., %
  
  21. Распределение магазинов автозапчастей по районам Москвы в марте 2013г., %
  
  22. Структура ФОТ персонала, %
  
  23. Структура использования площадей магазина, %
  
  24. Структура расходов на оборудование, %
  
  25. Структура инвестиционных вложений, %
  
  26. Структура выручки по видам продукции и услугам, %
  
  27. Структура текущих расходов
  
  28. Структура себестоимости продукции, %
  
  29. Структура налоговых выплат, %
  
  Список таблиц:
  
  1. Параметры проекта
  
  2. Показатели эффективности проекта
  
  3. Объемы производства легковых автомобилей по основным странам мира в 2006-2010 гг., шт.
  
  4. Объем производства легковых автомобилей по основным мировым производителям в 2005-2009 гг., шт.
  
  5. Количество транспортных средств по видам в России в 2010-2012гг., шт.
  
  6. Объем российского рынка легковых автомобиле в 2007-2012 гг., млн руб.
  
  7. Объемы импорта легковых автомобилей по странам происхождения в 2009- 2012 гг., т
  
  8. Объемы импорта легковых автомобилей по странам происхождения в 2009- 2012 гг., тыс. долл.
  
  9. Крупнейшие розничные магазины автозапчастей в Москве по объему выручки в 2011 г., тыс. руб.
  
  10. Структура фонда оплаты труда
  
  11. Площади помещения
  
  12. Оборудование магазина автозапчастей:
  
  13. Динамика продаж
  
  14. Инвестиционных затраты по проекту магазина автозапчастей
  
  15. Доходы от продаж
  
  16. Параметры текущих затрат проекта
  
  17. Динамика налоговых выплат
  
  18. Отчет о прибылях и убытках
  
  19. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.
  
  20. Бухгалтерский баланс тыс. руб.
  
  21. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.
  
  22. Показатели эффективности проекта
  
  23. Расчет точки безубыточности

• ФРАНЧАЙЗИНГ БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЯ ЗАПРАВКИ ХХХХ НА ЧЕРНОМОРСКОМ ПОБЕРЕЖЬЕ (КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ)
  ФРАНЧАЙЗИНГ БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЯ ЗАПРАВКИ ХХХХ НА ЧЕРНОМОРСКОМ ПОБЕРЕЖЬЕ (КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ)
• Типовой бизнес-план организации автомойки модульного типа в городе с населением свыше 0,8 млн. человек (на примере Санкт-Петербурга)
  Типовой бизнес-план организации автомойки модульного типа в городе с населением свыше 0,8 млн. человек (на примере Санкт-Петербурга) Демонстрационая версия
• Типовой бизнес-план автомойки с шиномонтажом и кафе (с фин.расчетами) - 2016г.
  Типовой бизнес-план автомойки (с фин.расчетами) на 2 поста с шиномонтажом и кафе. Дата расчетов: 14.07.2016. Валюта расчетов: рубль. Период планирования: 5 лет помесячно. Методика планирования: международные рекомендации UNIDO, собственные методики. Концепция строительства автомойки с шиномонтажом и кафе По проекту планируется строительство автомойки на 2 поста с шиномонтажом и кафе с круглосуточным режимом работы:  тип мойки: бесконтактная ручная мойка аппаратом высокого давления (АВД),  производственная мощность комплекса: до 96 авто / сутки,  2 поста для мойки легковых автомобилей с дополнительной опцией по уборке салонов автомобилей и химчистки,  пункт шиномонтажа,  кафе с кофе и горячим питанием,  вендинговый аппарат (чай, кофе, вода), терминал по приему платежей, банкомат. Ключевые параметры автомойки: 1. земельный участок: *** кв. м; 2. условия пользования участком: аренда по ставке *** тыс. руб. / год с возможным выкупом; 3. режим работы автомоечного комплекса: 24 часа без выходных; 4. структура площадей: *** кв.м., в т.ч.: бокс для легковых автомобилей-1: ** кв.м., бокс для легковых автомобилей-2: ** кв.м., пост шиномонтажа: ** кв.м., кафе: ** кв.м., клиентская: ** кв.м., служебное помещение: ** кв.м., санузел: ** кв.м., ск…
• Бизнес-план: Открытие автомобильного центра премиум класса в г. Москва.
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Необходимое оборудование 2.4. Прочие технологические вопросы 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Состояние рынка услуг автомобильных центров в г. Москва 3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка 3.3. Ценообразование на рынке 4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 4.1. Исходные данные 4.1.1. Налоговое окружение 4.1.2. Номенклатура и цены. 4.1.3. План продаж 4.1.4. Прямые издержки 4.1.5. Постоянные издержки 4.1.6. Численность персонала и заработная плата 4.1.7. Капитальные затраты 4.2. Расчет выручки 4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах 4.4. Инвестиционные издержки 4.5. Источники, формы и условия финансирования 4.6. Прогноз прибылей и убытков 4.7. Прогноз движения денежных средств 4.7. Оценка экономической эффективности проекта 4.7.1. Эффективность инвестиций 4.7.2. Показатели эффективности 4.7.3. Финансовая состоятельность проекта 5. АНАЛИЗ РИСКОВ 5.1. Анализ чувствительности 5.2. Оценка проектных рисков 5.3. Подбор парка автомобилей ПРИЛОЖЕНИЯ
• Анализ экспорта алюминиевых слябов из России в 2013-2014 годах
  Объект исследования:
  • экспорт из России алюминиевых слябов
  Анализируемые коды ТН ВЭД:
  • 7601 - алюминий необработанный
  География исследования: РФ.
  Исследуемый период: с 1 января 2013 года по 31 декабря 2013 года, с 1 января 2014 по 31 мая 2014 года.
  Задачи исследования: проанализировать экспорт алюминиевых слябов за 2013-2014 года. Дать информацию по структуре экспорта:
  • по странам назначения;
  • по компаниям-производителям;
  • по компаниям-отправителям;
  • по получателям продукции;
  
  Основной инструмент и метод работы: анализ таможенных деклараций.