Бесплатная аналитика
Грузовые морские порты Балтийского региона, 2011-2018 гг (артикул: 17931 16271)
| Дата выхода отчета: |
5 Декабря 2013 |
| География исследования: |
Россия |
| Период исследования: |
актуализация по запросу |
| Количество страниц: |
|
| Язык отчета: |
Русский |
| Способ предоставления: |
электронный |
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Другие исследования по теме
Актуальные исследования и бизнес-планы
-
Рынок грузоперевозок морским транспортом в России
СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ 9 РЕЗЮМЕ 12 ГЛАВА 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ 13 Цель исследования 13 Задачи исследования 13 Объект исследования 13 Метод сбора данных 14 Методы анализа данных 14 Информационная база исследования 14 ГЛАВА 2. РОССИЙСКИЙ РЫНОК ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК 15 § 1. ОБЪЕМ И ТЕМПЫ РОСТА РЫНКА 15 § 2. ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В РОССИИ 28 § 3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПУТЕЙ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК ПО ТЕРРИТОРИИ РОССИИ 38 § 4. ТАРИФЫ И ЦЕНЫ НА ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ 45 § 5. ЛИЗИНГ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 47 ГЛАВА 3. РОССИЙСКИЙ РЫНОК ГРУЗОПЕРЕВОЗОК МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ 50 § 1. ОБЪЕМ И ТЕМПЫ РОСТА РОССИЙСКОГО РЫНКА МОРСКИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК 50 Обновление флота 51 § 2. РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА 53 § 3. СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ 57 Влияние изменения климота на рынок грузоперевозок 58 Обеспечение ледоколами 59 § 4. ПОЛИТИКА ЕС НА ЧЕРНОМ МОРЕ 62 § 5. ВЕДУЩИЕ РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ НА РЫНКЕ МОРСКИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК 66 Национальная Контейнерная Компания 66 ЗАО «Первый Контейнерный Терминал» 68 Продажа ОАО «Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие» 70 Терминал в порту Усть-Луга (УЛКТ) 72 Логистический комплекс в Шушарах 74 ФГУП «Росморпорт» 75 Объеди…
-
Российский рынок грузоперевозок внутренним водным транспортом
Российский рынок грузоперевозок внутренним водным транспортом В феврале 2012 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование грузоперевозок внутренним водным транспортом.
В январе-ноябре 2011 года объем грузоперевозок составил 7444 млн. тонн, в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года объем грузоперевозок увеличился на 7,4%. Для сравнения годом ранее рост составил только 2,2%.
Наибольший объем грузоперевозок осуществляется при помощи автомобильного транспорта, на втором месте по объему грузоперевозок находится железная дорога. Совокупно на оба вида транспорта на протяжении всего последнего десятилетия приходится более 80% всего объема грузоперевозок в России.
Сильнее всего в январе-ноябре 2011 года вырос объем перевозки внутренним водным транспортом – на 25,5% относительно аналогичного периода предыдущего года. То есть темп роста объема грузоперевозок данным видом транспорта за год увеличился на 19%.
На начало 2011 года протяженность внутренних водных судоходных путей в России составила 101 тыс. км. При этом 47,5% в 2010 году составили внутренние водные судоходные пути с гарантированными габаритами.
Доля внутреннего водного транспорта в общероссийском потоке грузоперевозок незначительно – всего 1,2% в 2011 году, для сравнения в 70-х годах доля п…
-
Анализ рынка морских и речных грузоперевозок и портов Северо-Западного бассейна
Методологические комментарии к исследованию 11
Глава 1.
1. Обзор рынка морских грузоперевозок в СЗ бассейне 13
1.1. Общая характеристика рынка морских грузоперевозок в Северо-Западном бассейне 13
1.2. Объем и динамика перевалки грузов через порты СЗ бассейна по типам грузов 15
1.2.1. Объем и динамика перевалки импортных грузов через порты СЗ бассейна по типам грузов 15
1.2.2. Объем и динамика объемов перевалки экспортных грузов через порты СЗ бассейна по типам грузов 18
1.3. Структура переваленных грузов в морских портах СЗ бассейна 21
1.4. Оценка факторов спроса на морские грузоперевозки 22
1.5. Анализ потенциального спроса на услуги портового комплекса 28
1.6. Прогноз развития рынка морских грузоперевозок до 2020 года 28
2. Конкурентный анализ портов Северо-Западного бассейна 49
2.1. Сравнительный анализ портов России, Прибалтики и Финляндии по объему грузооборота 49
2.2. Сравнительный анализ технических характеристик портов 50
2.3. Анализ российских портов Северо-Западного бассейна 51
3. Характеристика морских портов Северо-Западного бассейна (общая характеристика порта, инфраструктура, техническая оснащенность, описание причалов (в т.ч.глубины), объемы и номенклатура перевалки основных грузов) 53…
-
Исследование перевозок грузовым водным транспортом
1. Выявление компаний, занимающихся перевозками грузов в направлениях
Каспийское, Черное моря
2. Анализ ценовой политики 8 компаний, осуществляющих перевозки сухогрузными теплоходами:
2.1. Выявление текущих цен на перевозку зерна
2.2. Выявление текущих цен на перевозку металлолома
2.3. Выявление текущих цен на перевозку щебня
2.4. Выявление текущих цен на перевозку леса Источники:
1. Легендированные опросы участников рынка ( 8 крупнейших грузоперевозчиков)
2. База данных государственных органов статистики
3. Отраслевая статистика
4. Данные государственных структур, в том числе Министерства экономического развития, Министерства сельского хозяйства, Федеральной налоговой службы
5. Информационные ресурсы участников рынка
-
Антикризисная оперативная сводка по рынку маневровых тепловозов
Основными потребителями исследуемой продукции являются различные промышленные предприятия, машиностроительные предприятия, транспортные компании. Посмотрим, как кризисные явления отразились на этих потребителях.
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ
Негативное влияние на рост промышленного производства по-прежнему продолжают оказывать низкий уровень инвестиций и платежеспособный спрос.
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ
В октябре по сравнению с сентябрем промышленное производство возросло на ХХХ%. При этом негативное влияние на незначительный рост оказало развитие обрабатывающих производств (доля в промышленном производстве более ХХ%), падение которых к сентябрю составило ХХ% ХХХХХХХХХХХ
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ
Уменьшение добычи угля в январе-октябре 2009 года против соответствующего периода 2008 года обусловлено снижением внутреннего спроса на уголь в связи со спадом производства в большинстве секторов экономики страны (под влиянием финансово-экономического кризиса) и теплыми погодными условиями.
Основными районами добычи угля по-прежнему остаются Сибирский, Дальневосточный и Северо-Западный федеральные округа.
|
Спецпредложение
Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам
|
