Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка АТЗ в Казахстане, 2013 г. 2.1. Общая информация по рынку: 2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции 2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка 2.1.3. Объем рынка, 2013 г. 2.1.4. Емкость рынка, 2013 г. 2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 2.2. Структура рынка: 2.2.1. Структура рынка по материалу бака (сталь, алюминий) 2.2.2. Структура рынка по отраслям потребления 3. Анализ производства рынка АТЗ в Казахстане, 2013 г. - 1-е полугодие 2014 г. 3.1. Объем и динамика производства 2013 г. - 1-е полугодие 2014 г. 3.2. Сегментация производства (по материалам бака) 4. Конкурентный анализ: крупнейшие производители 4.1. Рыночная концентрация 4.2. Основные компании-конкуренты: объем производства и доля на рынке 4.3. Профили основных игроков 4.4. Условия работы компаний-конкурентов (условия оплаты, поставки) 4.5. Анализ ценовой политики конкурентов 5. Анализ потребителей рынка АТЗ в Казахстане, 2013 г. - 1-е полугодие 2014 г. 5.1. Насыщенность рынка 5.2. Оценка объема и структуры потребления 5.3. Основные отрасли потребления и потребители 5.4. Профили основных потребителей 5.5. Частота и динамика потребления 5.6. Влияние сезонности на потребление (анализ цикла сезонности) 5.7. Анализ факторов спроса 5.8. Объем импорта в потреблении 6. Рекомендации и выводы по исследованию рынка АТЗ в Казахстане 6.1. Барьеры входа в отрасль 6.2. Сдерживающие факторы на рынке 6.3. Выводы по исследованию.
Данные по производителям были рассмотрены в соответствующем разделе исследования,
поэтому перечислим лишь преимущества российской техники перед иностранной:
Отечественная техника востребована в регионах с тяжелыми дорожными условиями
Более низкие цены
Ремонтопригодность
Простота в эксплуатации
Что касается линий по сборке иностранных грузовых автомобилей на территории РФ, то
данное направление у нас практически не развито, в отличие от производства легковых
автомобилей. Можно назвать лишь завод «Volvo» в Калуге, выпускающий «тяжелые»
грузовики. Остальные же производители лишь планируют открытие производственных
линий в России, среди них «Scania» и «Man». Во многом ускорению данного процесса
должно способствовать увеличение таможенных пошлин на иностранные автомобили.
Дилеры
Автомобильный дилер – это торговая компания, которая выступает в качестве посредника
между производителями транспортных средств и потребителями, как юридическими, так и
физическими лицами. Подавляющее большинство автодилеров имеют четко обозначенный
список марок автомобилей, которыми они торгуют.
Как видно из таблицы 3, большинство дилеров сотрудничают с таким производителями как:
«КАМАЗ» и
Ожидается, что объем продаж импортных автомобилей на внутреннем рынке
продолжит рост. Данные, отражающие развитие рынка в сегменте автомобилей
грузоподъемностью от 2 до 5 т, предоставлены отделом маркетинга СТО